亚投登录官方:太原易货通浅谈快递物流资源共享平台在城市末端全链协调实施

发布时间:2022-08-12 05:33:01 来源:亚投app首页 作者:亚投娱乐平台

  一是促进单一业务共享,太原易货通强调参与者之间资源的最佳利用和高效、有序、顺利合作。

  二是紧密推进业务流程,强调各业务环节之间的无缝衔接,有序运行,优化全过程。

  三是促进全系统资源匹配,强调系统化、全方位协同运营,多参与主体资源共享优化利用。

  快递物流资源共享系统具有参与者多样化、功能板块丰富的特点。同时,它还应反映技术应用与业务场景相结合的紧密性。借助图谱技术形象展示平台的共享生态关系,可以更直观地呈现整个链协作的价值和业务流程。结合全链协作快递物流共享的需求,开发快递物流综合服务平台,为参与企业提供信息门户,实现企业间资源信息共享和调度运营。

  整个快递物流共享服务平台采用应用层、网关层、服务层、中间件层、数据库层五层架构。

  其中,应用层包括物流资源共享平台运营门户、自动运营应用、物流资源共享平台官网门户、物流资源共享平台数据监控大屏幕、数据开放平台等。

  易于分销共同应用:服务于共享网络,太原易货通面向网络运营销售人员,实现运营一体化。在同一操作应用中,实现了多个快递公司平台共享网络的核心业务运营:下车操作、配送操作、发送操作、收集操作。从而实现不同快递公司平台销售人员共享、运营应用共享的目标。

  自动化运营应用:实现不同快递公司平台自动化设备的整合和运营一体化,以提高服务共享网点的效率。

  物流资源共享平台运营门户:服务于特许经营网点的运营管理,提供作为统一运营门户的业务员管理、运输能力管理、运营数据管理、运营数据统计、财务结算、三段码管理等功能模块。

  物流与资源共享平台官方网站门户:作为外部官方宣传门户系统,包括核心产品系统介绍、经典案例分析、新闻内容公告、信息收集合作特许经营意向、商业模式/共享经济定价模型计算等。

  物流资源共享平台数据监控大屏幕:太原易货通实时数据监控不同共享网点的运营情况,包括核心运营数据:下车运营、配送运营、配送运营、收款运营、收款运营、收款运营、收款运营、收款运营、销售人员配送监控等。

  数据开放平台:物流与资源共享平台的外部信息对接平台,对接其他第三方应用程序模块,实现运营数据、统一出口业务数据、实现数据权利。同时,实现业务数据交互,作为平台的统一数据入口。

  快递物流资源共享平台面向共享经济可以突破单一企业企业快递物流资源共享的局限性,实现多参与者之间快递物流资源的全链协同共享,有效解决快递物流资源碎片化和非集约化问题。

  面向快递企业、众包公司、快递用户等不同参与者的具体需求,如数据采集、分析、展示等,形成了面向共享经济的综合快递物流服务平台,可以有效支持仓库运营和配送,人、车、货场多场景,多资源共享服务。

  基于信用监督与评价的人力共享机制。针对城市快递物流终端配送人员稀缺、成本高、效率低、供需不平衡等问题,提供城市众包配送服务模式,太原易货通建立基于多边资源整合、资质认证、安全保障、信用评价、收费标准和盈利机制的众包配送服务模式,为城市终端网点之间的员工共享提供参考。实时发布城市终端快递网点的就业需求,与企业、企业、员工达成在线协议,促进共享中心与终端网点之间的员工共享,建立数据库系统,发挥制约作用,约束企业和个人的不确定行为。

  为共享网点的需求提供一个易于采集的操作系统,为网点运营商提供服务,实现运营一体化。在同一操作应用工具中,共享网点完成了多家快递公司的核心业务操作,包括下车操作、配送操作、发送操作、收货操作。

  实现交叉牌快递公司平台自动化设备的整合和运营一体化,实现交叉式自动化分拣,提供服务共享网点自动化操作设备和系统。

  快递资源共享平台运营系统。服务于多品牌网络的运营管理,提供业务员管理、运输能力管理、运营数据管理、财务结算、三段代码管理等功能模块,整合其他项目和三方系统,作为统一的运营门户。

  根据不同类型客户聚集区域的特点,太原易货通结合中心地理理论、空间位置理论、网络连接和聚合效应等网络布局理论,促进共享效率优化集成模型的实施。考虑辐射范围、服务能力、运营成本、客户群体需求等因素,调整优化示范试验区的终端网络布局,确定终端网点的数量、位置和业务量。

  基于快递物流资源协同共享服务平台接入的数据和资源信息,协同城市末端不同快递企业配送中心和网点资源,整合城市末端配送任务和运力,综合考虑配送中心和服务网点的位置,确定配送任务与车辆的最佳匹配关系,以及车辆的最佳配送路线。

  在配送任务执行过程中,利用北斗、GPS等物联网技术,根据交通、天气、城市末端运输能力资源优化流程,太原易货通对车辆进行实时跟踪和监控,对车辆线路和任务进行动态调整和重新规划。返回搜狐,查看更多